2 belangrijke CBAM-ontwikkelingen voor importeurs

CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism) is een instrument van de Europese Commissie dat is ontworpen om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen. Dit gebeurt door bepaalde importproducten te belasten op basis van hun CO₂-uitstoot.

Deze EU-klimaatregel leidt bij veel importeurs tot extra administratieve lasten én hogere kosten. Tegelijkertijd heeft CBAM directe gevolgen voor inkoopstrategieën, supply chains en kostprijscalculaties. Steeds meer bedrijven ervaren inmiddels de impact van CBAM, en dit aantal zal de komende jaren verder toenemen.

In deze blog bespreekt onze Customs Consultant Jurjen twee belangrijke CBAM-ontwikkelingen en de gevolgen hiervan voor jou als importeur.

1. Uitbreiding CBAM met 180 extra producten

CBAM is sinds de invoering van toepassing op basisproducten zoals aluminium, cement, elektriciteit, meststoffen, waterstof, ijzer en staal.

Bedrijven kunnen de huidige CBAM-heffing omzeilen door deze grondstoffen in het buitenland te verwerken tot halffabricaten of eindproducten, om deze vervolgens belastingvrij in de EU te importeren. Om te voorkomen dat productie van deze goederen verschuift naar landen met minder strenge klimaatregels, is de Europese Commissie van plan om ongeveer 180 verder verwerkte producten met een hoog aandeel staal of aluminium ook onder CBAM te laten vallen.

Dit raakt onder andere de machinebouw, metaalproducten, constructies, voertuigonderdelen, huishoudelijke apparaten en bouwmachines. Als dit voorstel wordt aangenomen, zullen vanaf 2028 naar verwachting 7.500 importeurs extra te maken krijgen met CBAM.

• • • Bekijk hier de volledige lijst (download Excel-bestand)
      

Mijn advies:

• Wacht niet tot 2028. Breng nu al in kaart of je producten mogelijk binnen de uitbreiding vallen en of leveranciers emissiedata kunnen aanleveren volgens de EU-eisen. Zo voorkom je verrassingen en kun je tijdig inspelen op nieuwe verplichtingen en mogelijke extra kosten als gevolg van CBAM.

2. Onzekerheid rond emissiegegevens

Als importeur ben je verplicht om geverifieerde, werkelijke emissiegegevens aan te leveren. In de praktijk is dit toch vaak lastig. 

Veel leveranciers buiten de Europese Unie gebruiken geen uniforme methode of passen de Europese CBAM-rekenregels niet goed toe. Ook is er wereldwijd een tekort aan gekwalificeerde verificateurs. Daardoor worden emissiegegevens niet altijd zorgvuldig en onafhankelijk gecontroleerd. Ook maken leveranciers soms gebruik van gunstige aannames wanneer zij niet over alle data beschikken. Dit vermindert de betrouwbaarheid van emissieverslagen.

Daarom accepteert de EU alleen emissieverslagen die goed zijn onderbouwd en veelal extern zijn geverifieerd. Als deze informatie ontbreekt of tekortschiet in kwaliteit, dan word je als importeur verplicht om de standaardwaarden van de Europese Commissie gebruiken. Deze standaardwaarden zijn bewust conservatief opgesteld. Daardoor vallen de berekende CO₂-emissies vaak hoger uit dan de werkelijke emissiegegevens.

In de praktijk leidt het gebruik van standaardwaarden tot hogere kosten. CBAM vraagt daarom van jou als importeur constante oplettendheid. 

Belangrijke aandachtspunt:

• De Nederlandse Emissieautoriteit (NEa) benadrukt: de CBAM-aangever is verantwoordelijk voor alle gegevens in de CBAM-aangifte: de hoeveelheid geïmporteerde goederen, de ingebedde emissies en het aantal aan te leveren certificaten. Deze verantwoordelijkheid geldt ook als je gebruik maakt van gegevens van derden, zoals de exploitant of de verificateur.
  

Tot slot

CBAM ontwikkelt zich snel en raakt steeds meer bedrijven. Wacht daarom niet af, maar breng nu al je producten, leveranciers en emissiedata in kaart om verrassingen te voorkomen. 

Onze Customs Consultants helpen je graag bij het bepalen van de impact, analyseren van je importproces en het voorkomen van onnodige kosten.

Meer weten over onze CBAM dienstverlening? Lees hier verder.